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軸組式動態(tài)汽車衡超限檢測系統(tǒng)

秤臺由單軸承載平臺和軸組承載平臺組成，臺面一小一大，可實現(xiàn)單個軸重及聯(lián)軸軸組重的準確稱量，稱重方式及精度優(yōu)于現(xiàn)有的軸重衡;較長的稱重平臺結(jié)合傳感器獨立采樣技術使得稱重結(jié)果更接近真值，防作弊效果好。

所屬分類：

關鍵詞：

公路治超稱重解決方案

產(chǎn)品咨詢：

秤臺由單軸承載平臺和軸組承載平臺組成，臺面一小一大，可實現(xiàn)單個軸重及聯(lián)軸軸組重的準確稱量，稱重方式及精度優(yōu)于現(xiàn)有的軸重衡;較長的稱重平臺結(jié)合傳感器獨立采樣技術使得稱重結(jié)果更接近真值，防作弊效果好。

功能及結(jié)構(gòu)特點

稱重精度高

秤臺由單軸承載平臺和軸組承載平臺組成，臺面一小一大，可實現(xiàn)單個軸重及聯(lián)軸軸組重的準確稱量，稱重方式及精度優(yōu)于現(xiàn)有的軸重衡;較長的稱重平臺結(jié)合傳感器獨立采樣技術使得稱重結(jié)果更接近真值，防作弊效果好。

安全性能優(yōu)異

秤體為全鋼材質(zhì)或鋼混材質(zhì)，剛性強;裝配大噸位傳感器。確保優(yōu)異的抗沖擊性能;采用專利技術的防滑設計，確保惡劣天氣下通行車輛的安全。

優(yōu)良的規(guī)范車輛行駛技術

車速預警+規(guī)范行駛，獨立裝置，對車輛行駛進行有效規(guī)范，防止沖剎、沖秤等逃費行為的發(fā)生。

軟件特點

● 成熟可靠

積累多年的動態(tài)稱重技術成熟可靠，可實現(xiàn)車型的識別及軸重、軸組重的直接測量。

● 高精度

傳感器信號獨立采樣處理，結(jié)合傅里葉、小波分析算法進行多臺面聯(lián)合分析，單軸精度、兩聯(lián)軸精度、三聯(lián)軸精度更容易獲得保證，并可徹底解決加頂?shù)犬惓＿^車問題。

● 高穩(wěn)定性

結(jié)合二維分段算法，可實現(xiàn)動態(tài)稱重的高穩(wěn)定性。

技術參數(shù)

型號及最大秤量/分度值e	60t/20kg
臺面尺寸	3.5m×（4.3~5.1）m（普通車道，可定制） 4.0m×（4.3~5.1）m（超竟車道，可定制）
稱重精度	靜態(tài)精度：OIML III級：動態(tài)總重精度：I級，軸（或軸組）重精度B級
有效測量速度	≤20km/h
秤臺剛性	優(yōu)于1/500
安全過載	150%F.S
工作環(huán)境	溫度范圍：-40℃~+85℃，濕度范圍：0~95%RH
安裝條件	任意坡度的車道，不受限于平直安裝
遠程監(jiān)管	手機APP或PC瀏覽器實時監(jiān)管