地铁组合阀作为列车制动系统的控制部件，其可靠性直接关系行车安全。日常维护需遵循以下要点：
1. 外观与泄漏检查
每日运营前检查阀体表面及管路接口，重点排查油渍、水迹等泄漏痕迹。使用无纺布清洁阀体外壳，避免积尘影响散热。目视确认各密封圈无老化开裂，紧固螺栓无松动（扭矩值参考：M6螺栓8-10N·m）。
2. 功能测试
通过车载TCMS系统监测阀体动作响应时间，正常值为0.3-0.5秒。每周进行手动测试：切换紧急制动/常用制动模式3次，观察压力表波动范围（额定压力±0.05MPa）。记录电磁阀动作次数，达到50万次需预防性更换。
3. 润滑与防腐蚀
每月使用润滑脂（如Molykote EM-50L）对滑阀运动部件润滑。沿海地区需增加防锈处理频次，采用WD-40防锈剂喷涂非接触面。
4. 电气性能检测
使用兆欧表测量电磁阀线圈绝缘电阻（＞100MΩ），动作电流偏差不超过标称值±10%。检查接插件防水胶圈完整性，插拔力应保持4-6N标准。每季度用示波器检测PWM控制信号波形，确保无畸变。
5. 数据管理与预防维护
建立阀体生命周期档案，记录每次维护参数。运用趋势分析法，当响应时间增加15%或泄漏量超0.1L/min时启动深度检修。备品库存应保持2%的装车量储备，存储环境湿度控制在40%-60%。
维护作业必须严格执行断电、泄压（排空0.5MPa残余压力）、挂牌制度。建议配置红外热像仪进行非接触式温度监测，异常温升（＞环境温度20℃）需立即排查。通过PDCA循环持续优化维护策略，确保阀门MTBF（平均无故障时间）达到10万小时行业标准。
